Автомобиль спокойно обойдется без суперлампочек с пометкой «+50%» или, например, без дорогих стеклоочистителей. Но есть отдельные «табу».

Эксперимент признали неудачным, хотя в конструкции фургончика были использованы интересные решения.

Набор обстоятельств впечатляет: центр Москвы, многополоска, встречка, лобовое столкновение, пьяный в стельку.

Все мы когда-то были «чайниками». Ничего обидного в этом нет – говорят, даже у первого космонавта планеты в апреле 1961 года тоже не было водительских прав! Другое дело, что задерживаться в таком статусе надолго не стоит. Поведение новичков во многом стереотипно – вот несколько типичных примеров.

Называть дизельное топливо соляркой — ошибка. Почему? Объясняет эксперт «За рулем».

Помимо крайне полезной информации вы еще узнаете, что тормозная жидкость на вкус горько-жгучая, а охлаждающая — сладковатая.

Дорогие вещи, как правило, лучше дешевых. Однако применительно к автомобилям есть любопытные исключения.

Эксперты рекомендуют смотреть не только на пробег, но и на возраст масла.

Смастерили его 55 лет назад в Сирии на шасси от ГАЗ-69.

В фильме Юлия Райзмана «Кавалер Золотой звезды» с Сергеем Бондарчуком в главной роли участвовала интереснейшая техника – трактор ХТЗ‑12.

Поедем ли летом в Крым? Как питаться по дороге? И что делать, если так никуда и не поедем?

В линейке троллейбусов, созданных в 1933–1936 годах, был трехосный ЛК-3 с электропечкой, обогревающей салон.

Может ли полноприводник забуксовать, попав одним колесом на лед? Есть ли принципиальная разница между AWD и 4WD? И надо ли переплачивать за полный привод? — пояснения дает эксперт «За рулем».

В 1965 году организация «Эстонский республиканский союз потребительских обществ» решила создать грузовичок для мелких перевозок.

Нужно ли при наступлении лета менять моторное масло? Зачем придумали индекс вязкости? — на эти и другие вопросы ответил эксперт «За рулем».

Эксперт «За рулем» объяснил, чем опасна для автомобиля обычная вода, и проверил альтернативные варианты омывайки, сделанной по народным рецептам.

Это первая Волга… с передним приводом! Но серийной она так и не стала.

Двигатели с наддувом нельзя глушить сразу – им надо дать поработать минуту-другую на минимальных оборотах холостого хода, чтобы остыл турбокомпрессор. Это утверждение пришло из конца прошлого века. Справедливо ли оно сегодня? Нет! Если, конечно, производитель не сэкономил, а такие примеры тоже есть.

«За рулем» испытывал домкраты всех имеющихся в продаже типов. Но универсального варианта нет - все зависит от вашего образа жизни. Для сравнения выбрали наиболее сложные условия: тяжелый автомобиль (кроссовер или внедорожник) и не очень твердая поверхность под колесами.

Эта машина всегда выпускалась ограниченным тиражом. Но выпускалась около тридцати лет.

Пластилиновый полноразмерный прототип представили в 1990 году. Но тут же наступил 1991-й, и проект свернули.

Создание чего-то принципиально нового откладывается на непонятный срок. Взамен, скорее всего, придут фейслифтинги и другие маркетинговые псевдообновления.

До этой модели (если, конечно, не считать Ниву) ВАЗ лишь слегка видоизменял изначальную фиатовскую конструкцию.

В основе проекта НАМИ-0342, который так прозвали, лежал немецкий Multicar 25. Пойти в серию Кузе помешал распад СССР.

Так ли уж нужен блюстителю порядка дорогой и мощный автомобиль? Примеры из полицейской жизни разных стран наводят на размышления.