В этой машине уважаемые люди старались располагаться в первых рядах…

Смешивать бензины, естественно, можно. Эксперт объяснил, какое октановое число получится в итоге.

ГАЗ‑16 и его модификации были способны и ездить, и плавать, а некоторые — даже летать со скоростью 40 км/ч.

Чтобы впитывать влагу, скапливающуюся под ногами водителя и пассажиров, придумано специальное устройство. Мы испытали семь образцов и выбрали лучший.

А еще можно отполировать, заменить, протереть и в конце концов - включить.

Все колеса автолесовоза СК, который выпускали в Вологде с 1934 года, были управляемыми.

Цены в то время менялись практически ежедневно.

Эксперты испытали семь устройств для замены моторного масла через отверстие измерительного щупа и дают рекомендации.

Инновационную многоразовую покрышку придумали ярославские шинники!

Уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимума. Вот что нужно сделать, - рассказывают производители.

Мокрые и скользкие дороги, сокращение светового дня, ухудшение видимости – помогаем себе и автомобилю справиться с новыми условиями движения.

Одинаковые термины нередко применяются в различных сферах. Как бы не запутаться!

ГАЗ‑2304 Бурлак появился в 1992 году, но просуществовал недолго.

Американская компания задание выполнила, но наши его не приняли.

«Сельская» модификация Москвича с индексом 21406 выпускалась с 1978 по 1987 год.

Навигатор, видеорегистратор, смартфон… — если гаджетов в автомобиле больше, чем 12-вольтовых розеток, нужен «тройник». Ищем мощный, надежный и, желательно, не очень дорогой.

Так они показывают технологический запас машины.

Самый престижный автомобиль из вазовской «классики» настолько засиделся на конвейере, что перестал быть символом благополучия и стал ширпотребом.

Все знают про передний и задний. Но это не все!

Подсказка: машину готовили не на экспорт.

Все манометры, встроенные в компрессоры, показывают неверные значения! И причина не только в неточности приборов.

Газ в автомобиле продлевает жизнь двигателю, существенно снижает расходы на эксплуатацию и совсем неопасен. Эти утверждения правдивы лишь частично.

Добровольная страховка по цене нынешнего ОСАГО, доступный бензин и никаких камер или платных парковок! А вам что запомнилось?

Мостоукладчик МТУ‑90М, созданный на Омском заводе транспортного машиностроения в конце 90-х, наводит мост без выхода экипажа из машины.

Загибаем пальцы: электронный, вакуумный, гидравлический, антенный... Но и это не всё.