Да — в виде прототипа.

Изучили четыре прибора из разных ценовых групп.

А чем наш бензин хуже американского? Зависит ли его моющий эффект от типа двигателя?... — ответили на все вопросы.

ГАЗ-56 успешно прошел испытания. А почему невезучий? Да потому, что места на конвейере ему так и не нашлось.

Для начала вспомним, что любой учебник по электрооборудованию автомобиля рекомендует хранить заряженную батарею, снятую с машины, в холодном помещении.

Поспорили четверо экспертов. Спойлер: мнения разделились.

Поговаривали, что ЗИС‑102 еще до войны подарили Папе Римскому.

Риск-то велик: можно нарваться и на уставшую машину «из-под такси», и на криминальную с перебитыми номерами.

Какое масло лить в турбомотор? Зачем нужно знать про зольность? Что означают шифры на канистре с моторным маслом? — ответили на все вопросы.

Дизель-электрический гусеничный трактор ДЭТ‑250 ушел на пенсию в 55 лет.

Правда ли, что слишком мощная батарея спалит стартер? АКБ заряжается при любой поездке, а на морозе разряжается быстрее, чем при теплой погоде? Батареи AGM нельзя применять на старых автомобилях? — ответили на все вопросы.

Пришла весна – самое время прохватить на хорошей скорости. И услышать звонкие постукивания в бензиновом двигателе, поднакопившем за зиму нагара... Так вот ты какая, детонация!

Вникать в тонкости не придется — просто присмотритесь, как работают мастера.

Увидеть самый красивый в СССР пожарный автомобиль можно было на Московской Олимпиаде-80.

Хорошая новость — к жидкостям претензий нет. Зато претензии есть к методу их оценки с помощью тестеров.

Его настоящее имя мало кто знает. Зато прозвища – «запор», «горбатый», «ушастый» — помнят до сих пор. А ведь эта машина сочетала в себе множество необычных конструкторских решений, какими не могли похвастать ни Москвич, ни Волга.

Смертельное оружие - электромагнитную пушку-излучатель - задумали в конце 40-х и испытывали несколько лет, вплоть до смерти Сталина.

Ни одна из автомобильных инструкций не содержит рекомендаций менять моторное масло именно после зимы. И напрасно!

Подсказка: это слово — не иностранное, двигатель-то отечественной разработки!

Первым, кто подписал полетный лист на капоте Волги, был генеральный конструктор ОКБ им. Ильюшина Генрих Новожилов.

Тип, емкость, габариты — все это важно. И главный вопрос: где покупать.

Вреда от улучшенного присадками топлива точно не будет. Но...

Чтобы запитать в машине ноутбук или электроинструмент, рассчитанный на 220 В, нужен преобразователь напряжения. Эксперты «За рулем» испытали шесть образцов, мощных — от 1 кВт, и послабее — около 200 Вт.

Могу копать, могу не копать: вот такой экскаватор получился у советских конструкторов.

Среди них точно встретится пара-тройка, о которых вы еще не слышали. И наверняка попадется и ваш любимый аргумент.