Подсказка: ориентир - на высоту опор.

Часто причиной дорогого ремонта становятся не конструктивные недостатки, а последствия неправильной эксплуатации.

Нет, не летающая тарелка!

И ответил еще на несколько важных вопросов о бензинах. Получилось интересно и полезно.

Подсказка: ставку делали... на честность пассажиров.

У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!

Машина с условным названием ЗИЛ‑112/3 послужила передвижной лабораторией для отладки будущего правительственного ЗИЛ-111.

Эксперт ответил на самые каверзные (и важные) вопросы, касающиеся выбора и замены масла.

Если нужно прорыть не просто канаву, а серьезный канал, то и техника нужна серьезная.

Автомобиль защищают не только замки и сигнализации, но и правильное поведение владельца.

Эксперты «За рулем» проверили 15 «лизунов». Спойлер: пылесос все же лучше!

Заряженность АКБ можно оценить с помощью недорогого прибора при выключенном двигателе. Как это сделать — рассказал эксперт «За рулем».

Эта уникальная по своим возможностям машина применялась на всём протяжении Великой Отечественной войны.

Гремит подвеска? Тугой руль? Кидает по дороге? Возможно, то негодная шаровая опора просит заменить ее на новую. А какую купить?

Улучшенный бензин поднимает мощность, снижает расход топлива и количество вредных выбросов, увеличивает запас хода... Эксперт прокомментировал официальные заявления топливных компаний.

В начале 80‑х годов в Луцке собрали пробные образцы трехосного плавающего транспортера ЛуАЗ‑972 с равномерно разнесенными ведущими мостами. Машину назвали «Геолог».

С таким набором ни одна поломка не застанет врасплох.

Машину АСМ-1 называли «неприличной» — но без такой техники не обойтись, это точно!

Чем наши масла хуже? Почему у них отсутствует одобрения автопроизводителей? По какому параметру они недотягивают? Эксперты дали подробные ответы.

Магнитная удочка-то найдется? — куда же без нее!

А все благодаря тому, что в свое время советские инженеры и строители опустили на дно канала трубу, состоящую из сборных секций весом около 8000 тонн каждая, а потом откачали из нее воду. Так получился почти километровый тоннель, построенный новым для СССР методом опускных секций.

Они постоянно возникают у владельцев иномарок и отечественных моделей. И касаются одной проблемы: какой антифриз заливать в машину вместо указанного в инструкции.

Желаем, чтобы наши советы никогда вам не пригодились! Но настоятельно рекомендуем запастись подходящим ремкомплектом.

Мы проверили в деле почти полтора десятка различных наборов для ликвидации порезов и проколов — 12 «жгутиков» и два «резиновых самореза». Да, они принципиально разные! И цены тоже разные: от 200 до 1200 рублей.

А вот обеспечить желанным педальным авто своего ребенка могли далеко не все...