Условия изменились, выкупить его, как предполагалось ранее, уже нельзя.

Об этом сообщил Денис Пак, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России.

Официальной информации пока нет, но некоторые факты указывают на то, что именно может стать новой продукцией завода.

Специалисты транспортной отрасли высказались относительно новых перспектив завода Renault Russia.

И уже скоро – через месяц. Но прежде сменит название.

Мэр Москвы заявил, что большая часть персонала будет сохранена, а продукцией станут автомобили под другим брендом.

Это спортивный кроссовер с тремя двигателями на выбор мощностью до 246 л.с.

Освоено производство мусоровозов на базе новейшего среднетоннажника, и первый экземпляр уже отправился заказчику.

Расходы федеральной казны с января по апрель увеличились почти на четверть по сравнению с тем же периодом 2021 года.

В среднем одним автомобилем каршеринга в Москве пользуются 6-7 человек в сутки. Благодаря сервису более 90 тысяч личных машин не используется ежедневно, что снижает нагрузку на дороги и экологию города. Но так было не всегда.

Плановое повышение тарифов перенесли с июля на май. Прибавка составит более 5%.

Однако сделку сначала должна одобрить ФАС. Произойти это может уже в этом году.

Это случится на месяц раньше, чем было запланировано. Плюс к этому работники получат единоразовую премию.

Российская отрасль интернета переживает сильные перемены, но продолжает жить и развиваться, а для отечественных компаний открываются новые возможности.

Вскоре после событий конца февраля российский производитель грузовиков оказался на грани остановки производства и продаж.

Большинство автомобилистов хотели бы дать этой идее зеленый свет, но при одном условии.

Делается это «в связи с непростым экономическим положением, в котором оказалось предприятие».

Выпускать там планируется реализуемые на местном рынке пикапы Foton Tunland и грузовые модели серии S.

Главные вопросы автовладельцев: как будет функционировать официальная система обслуживания тех брендов, которые решат покинуть наш рынок, и что делать, когда отлаженная система устранения недостатков товара вдруг перестает работать.

Размер субсидируемого кредита для предприятия поднят в два раза.

Мера вынужденная — по причине отсутствия некоторых импортных автокомпонентов. «За рулем» выяснил, что изменится в комплектациях машин и когда такие автомобили появятся в продаже.

Первые автомобили с узлами от новых поставщиков уже собраны на конвейере в Тольятти.

Переход на выпуск новых автомобилей займет три-четыре месяца.

Занимающимся перевозками компаниям ограничат возможность произвольного изменения и сокращения маршрутов.

Недавно руководство шведской группы компаний SKF сообщило о подготовке планов по прекращению операционной деятельности в России. Однако все не так просто.