Это не первый подарок центральноамериканской стране — ранее ввозились и автобусы, и легковушки Lada Kalina.

Пикап Ford F-350, в котором находились 67-летний водитель и его 64-летняя жена вместе с двумя их маленькими собачками, повис на страховочной цепи прицепа.

Фургончик Партнер начали собирать на российском заводе ПСМА по полному циклу. И предлагают за гуманные миллион двести тысяч рублей — дешевле только Ларгус! Эксперт «За рулем» придирчиво осмотрел машину на предмет огрехов, а заодно прикинул расходы владельца.

В видео очень много кадров нового грузовика капотной компоновки.

Электротягач Semi проходит испытания на полигоне компании. Оказалось, он не совершенно бесшумен.

До сих пор на Ликинском автобусном заводе «Группы ГАЗ» выпускали технику только на сжатом природном газе. Сжиженный газ дает возможность увеличить запас хода.

Благодаря особой конструкции подвески, кабина всегда располагалась вертикально.

Запас должны обеспечить задние шины с двускатной ошиновкой и усиленная рама.

Водитель просто не заметил стоящий у тротуара внедорожник. И ему никто не помог!

Функция автоторможения, сдвижная межкамерная перегородка, защита от неопытного грузчика — прицепы-рефрижераторы Krone Cool Liner получили ряд важных усовершенствований.

«Полуторка» стала более универсальным коммерческим автомобилем благодаря не только двускатной ошиновке.

Новая версия УАЗа составит серьезную конкуренцию ГАЗели и сможет штурмовать бездорожье.

В продаже появились французские коммерческие фургоны с автоматическими коробками по цене от 2 179 900 рублей.

Будет особо актуален в провинции в межсезонье.

Проект ZAVODчанка рассказывает о девушках, которые трудятся на огромном предприятии.

Этот «специалист по тротуарам» вышел на работу зимой 1958-го, но мог трудиться и летом. Просто менял лопату на метлу.

Низкий пол, широкий проход, полноценный «климат», USB-зарядки... Мест для сидения - 44!

Это дорожная модель с новой или серьезно обновленной кабиной.

Даже в США таких выпустили совсем немного, а у нас это был основной вариант.

Новинка составит серьезную конкуренцию кемперу Volkswagen California.

Минтранс Московской области привел множество доводов за дальнейший и пожизненный запрет на проезд грузовиков без пропусков.

Стоимость автомобиля, оснащаемого 1,6-литровыми моторами, составляет от 1 229 000 до 1 379 000 рублей.

Передняя часть – от легковушки. Сзади — грузовая надстройка на полураме и рессорной подвеске. Так выглядят коммерческие модели семейства Прима, сделанные на базе Гранты, Ларгуса и Нивы.

Запрет коснется автомобилей массой более 12 тонн, которые следуют через Московский регион без остановок в нем.

В конце пятидесятых автоперевозки часто превращались в своеобразные состязания между автохозяйствами.