Вопрос актуален для владельцев машин с дизельным мотором.

В 1981 году инженер-конструктор Ереванского автомобильного завода Станислав Холшаносов создал свой вариант американского внедорожника на отечественной начинке, сделав основной упор на простоте и надежности.

«Виноват» в этом высокий КПД двигателя. Но проблема некомфортной температуры в салоне решаема.

Все официально продаваемые в России омывайки, по сути, – из одной бочки с изопропиловым спиртом. Рассказываем, где взять хорошую.

Как предотвратить замерзание солярки и тяжелые последствия для топливной системы и дизельного двигателя, напомнили эксперты «За рулем».

Каждая зимняя заправка для дизельного автомобиля — русская рулетка.

В конце 1980-х годов ее заменили стандартные красно-синие проблесковые маячки.

В Союзе тоже делали концептуальные авто, которые отличались новаторскими решениями. Как этот ИЖ-ВНИИТЭ.

Роль выключателя «массы» в современных условиях изучили эксперты «За рулем».

На самом деле все так, как должно быть: специалисты Тюменского аккумуляторного завода обосновали конструкцию надежной АКБ.

Избежать неприятностей проще, если на автомобиле нет ABS.

Их мы выбрали из нескольких десятков тестов, опубликованных в этом году в журнале и на сайте.

Разрядиться батарея может на любом автомобиле. Поэтому давайте еще раз вспомним несколько простых советов, которые помогут избежать серьезных проблем.

Если моторчик стеклоомывателя вдруг перестал жужжать, то, согласно ПДД, эксплуатировать машину нельзя. Но не всякий насосик годится для замены.

Речь идет о действующих фонтанах!

Так быть не должно в принципе — бензобаки современных автомобилей оборудованы системой вентиляции, которая помимо прочего препятствует взрыву паров топлива.

Аккумулятор покупают не каждый день. Напоминаем, на что при этом обращать внимание и как не нарваться на откровенный левак.

Если такое произошло, главное – не паниковать. И включить аварийку.

...Постоянно доливаю – все равно менять? Магнит на фильтре поможет?.. — эксперты «За рулем» отвечают на вопросы читателей.

Гусеничная машина на базе танка Т‑54 использовалась при ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы.

Предельные диапазоны рабочих температур для каждого авто устанавливаются изготовителем и приводятся в руководстве по эксплуатации.

Нюанс в том, что коробка прогревается медленнее двигателя. Но есть пара хитрых приемов, помогающих быстрее вывести агрегат на рабочий режим.

Эксперты «За рулем» ответили на актуальные вопросы по моторным маслам.

У него было два мотора. Но судьба его так и не задалась.

Как выйти из опасной ситуации с наименьшими потерями, а в идеале вообще без них, рассказывают эксперты «За рулем».