Михаил Колодочкин Материалы

Удивительно, но большого распространения универсальное шасси ШУ‑356 не получило.

Во всемогущество бортовой электроники верят многие водители. А как на самом деле?

Может ли электроника перераспределять момент на колесах? Не торопитесь с ответом!

Устрашающего вида машина ИМР‑1 была принятая на вооружение в 1969 году.

Машину отличала несущая конструкция из полиэфирного стеклопластикового «сэндвича» с пенопластовой прослойкой.

И теперь знаем, какие дворники качественно чистят стекло и дольше служат.

С одной стороны, газ дешевый, и у нас его полным-полно - грех не пользоваться. С другой - незаметно, чтобы народ спешил переходить на метаны и пропан-бутаны. Видимо, не так всё хорошо, как кажется.

Десятилетиями мы ездили на ЗИЛ-130 и ВАЗ-2101 - машины наматывали километры, их чинили, и они снова ездили. Так что ругать наш автопром мы не будем. Вспомним лишь некоторые технические решения, ошибочность которых, казалось бы, лежала на поверхности, но, увы, не была вовремя замечена.

Прототип ЭТ-800 не пошел в серию. Просто потому, что 50 лет назад технологии сильно отставали от идей.

Покупка подержанной машины - всегда риск. А если покупатель абсолютно не подготовлен к данной процедуре, то это уже не риск, а просто авантюра. «За рулем» подготовил дельную инструкцию, как сделать покупку безопасной и не нажить проблем.

Плавучая машина ПКЦ‑1 на пневмокатках могла бы пойти в серию, если бы не громадный расход топлива.

Если машина вдруг перестала реагировать на дистанционный ключ, то виновата, скорее всего, крошечная батарейка CR2032. Какую выбрать на замену?

Многие водители думают, что летом лучше выключить кондиционер и открыть окно в машине - подышать свежим воздухом. Согласны? Сейчас переубедим.

Отечественный рельсобус можно встретить на неэлектрифицированных железных дорогах, а с 2017 года он экспонируется в музее РЖД в Санкт-Петербурге.

Черные брызги надо удалять с автомобиля как можно быстрее: застывая, они оставляют на кузове пятна. Правда, неумелое оттирание тоже может загубить ЛКП.

Автомобили, в которые можно заливать все что угодно, действительно существуют. Но вряд ли у вас именно такой.

Эту машину унифицировали с троллейбусом. Отсюда и необычная компоновка.

Докатка вместо запаски, неотключаемые ESP и старт-стоп, хлипкий пластик, капризные ремни... - все это (и многое другое) вызывает у нас недовольство. А у вас какой «черный список»?

Катализатор и нейтрализатор, гидротолкатель и гидрокомпенсатор, конденсатор и конденсор - каждое слово имеет вполне определенный смысл.

Увы, уникальная плавающая машина провалила испытания, застряв в снегу во время показа генералитету.

Масло - для смазки. А у трансмиссионных жидкостей функции шире и разнообразнее.

Управляет ли он и большим, и малым кругом охлаждения? Зачем нужен большой круг? - эксперты «За рулем» ответили на все вопросы.

Некоторые технические термины часто употребляют невпопад. Обидно, но порой и у нас проскакивает нечто подобное - для краткости или ради читабельности. И все же давайте вместе будем стараться не повторять подобные «ляпы»!

Эксперты «За рулем» приобрели в столичных магазинах тормозные колодки для автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio - 15 комплектов по цене от 900 до 3800 рублей. И сымитировали с ними предельный режим работы тормозов. Результаты - поучительные.