Парк ЗР

Таков пробег редакционного внедорожника, которому уже 10 лет.

Оно помогло подлечить «голову» кроссовера Chery Tiggo 4 Pro из парка «За рулем», но сработает и на других моделях.

Берем болгарку, кусок шланга – и патрубок системы охлаждения больше не течет. Цена вопроса — тысяча рублей.

За последние 10 тысяч километров машина, прослужившая в парке «За рулем» семь с лишним лет, заставила изрядно раскошелиться.

Сживаясь с новой для себя машиной, обращаешь внимание на мелочи, к которым когда-то однажды привык – и отвыкать не хочешь.

Последние месяцы эксплуатации прошли довольно насыщенно и не сказать, что приятно…

Dargo интересен людям. Постоянно подходят, спрашивают – ну как?

На одиннадцатом году жизни у редакционного Ларгуса износилась... кнопка закрывания дверей на ключе зажигания.

Недорогие вазовские запчасти подходят седанам и хэтчбекам марки Датсун.

Рулевые тяги вместе с наконечниками на Chevrolet Niva из парка «За рулем» пришлось заменить во второй раз за 10 лет.

Когда весной 2022 года цены на запчасти потеряли всякий стыд, Volkswagen Golf VII из парка «За рулем» рисковал превратиться в недвижимость.

После летнего ДТП, в которое угодил Ситроен из парка «За рулем», прошло три месяца – и вот опять.

Chevrolet Cobalt – старожил редакционного парка. Неожиданно к нему возник особый интерес – сейчас новый Cobalt, ввезенный серыми путями, можно купить дешевле Весты (за 1,1–1,3 млн рублей).

Универсалу из парка «За рулем» уже больше десяти лет. Болячек у Ларгуса хватает, но с некоторыми проблемами можно справиться без особых затрат.

Хэтч из парка «За рулем» в очередной раз подкинул проблемку — к счастью, решить ее помогла Калина.

На пробеге 15 000 км средний расход топлива снизился на 1,5-2 литра АИ-92 на каждую сотню километров.

А для этого сравнили полноприводную модификацию большого вэна Peugeot Traveller с обычной.

Рассказать есть о чем: Lada Granta 2021 года в парке «За рулем» с апреля и уже накатала почти 15 тысяч километров. Спойлер: стоимость километра пробега не превышает 4 рублей, и это хороший результат.

Совет всем владельцам полноприводных машин с муфтой Haldex: меняйте фильтр хотя бы через одну замену масла.

Применили ее на Ларгусе 2012 года выпуска из парка «За рулем». И убедились, что побегавшим машинам необходима ревизия пластмассовых деталей.

А для этого накатали всего за месяц более 4000 км в довольно жестком ритме.

Рассказываем, как оживить моторчик и сэкономить минимум 3000 рублей. А если повезет, то и все девять тысяч.

Ремонт по ОСАГО сегодня — тот еще квест. Спойлер: торговаться со страховщиками — можно!

На седане Chevrolet Cobalt из парка «За рулем» термокомпенсатор промежуточной трубы глушителя дал о себе знать на пробеге 147 тыс. км.

В нашем парке появился… автобус. Конечно, с приставкой «микро», под легковую категорию, вмещающий семь пассажиров и водителя.