Парк ЗР

Renault Arkana после 40 тыс. км: мухи у нас...

Мультимедийная система перестала выносить мозг регулярными глюками, а ЭРА-ГЛОНАСС больше не беспокоит сообщениями об отключении: они исчезли сами собой, а диагностика ничего не показала. Но появилась другая пара курьезов.

42482

Datsun mi-DO на 80 000 км: опять что-то с тормозами

Что мне не нравится у редакционного Датсуна - неэффективные тормоза. Субъективные оценки подтвердил загоревшийся на щитке приборов индикатор неисправности системы.

5168

Renault Arkana на трассе: реальный расход

Получилось 9 литров на сотню. Мы ожидали цифру поменьше.

8002

Citroen после 110 тыс. км: масло в АКП - не вечное

26208

Skoda Karoq: 12 000 рублей (!) за первое ТО

Это за то, чтобы поменять масло в двигателе, фильтр в климатической установке и… всё! Ну, если не считать формальную проверку систем и агрегатов.

19930

Chevrolet Cobalt: неприятный сюрприз с тормозами

После 122 тысяч км появилось биение при торможении. Причина, впрочем, связана не с пробегом, а с его противоположностью!

6465

Лада Ларгус протекает - простой способ справиться

Все дело - в уплотнителях задних боковых стекол.

24908

10 000 км с Geely Coolray: 5 главных вопросов

Я еще никогда не ездил так долго на китайской машине. И приятно удивлен ей.

38799

110 000 км с Citroen: масло в коробке меняйте чаще!

Тот случай, когда инструкции верить не стоит.

6562

3 плюса и 3 минуса Geely Coolray

Самое удивительное: китайский кроссовер оказался не хуже шведского брата - Volvo XC40.

17654

Chevrolet Cobalt после 121 000 км - список проблем

В последние месяцы наш Кобальт наматывает пробег не так интенсивно, как раньше. А машина, как известно, должна ездить.

38640

Renault Arkana после 32 000 км: сюрприз в плафоне

В салоне Арканы появились... новые пассажиры! Поможете разгадать их тайну?

6372

13 200 км с VW Polo: все проблемы и особенности

Volkswagen Polo 2019 года выпуска выбывает из парка «За рулем» - производство седана прекращено из-за смены поколений.

27688

Лада Веста после 93 500 км: детальный отчет по поломкам

Масложор, капризный робот, слабая электрика, глюки электроники... - за пять лет редакционный седан накопил немало болячек. А за качество металла - зачет.

50417